Акустика Borresen C3 Black High Gloss

Børresen C3 - флагман серії C. C3 - це акустична система високого класу, здатна створювати виняткові образи, вражаючий саундстейдж і музичність. Завдяки беззалізній системі моторів, передовій конструкції корпусу та першокласним матеріалам C3 забезпечує реалістичну деталізацію, глибину та емоційний зв'язок з музикою.

Низько/середньочастотні динаміки: Børresen DCC5 Neo
В основі характеристик серії C лежить 5-дюймовий СЧ/НЧ-динамік Børresen CC Neo, ретельно продуманий для забезпечення чудової чіткості та динаміки.

Мембрана
Мембрана складається з трьох шарів, що ламінують в єдине ціле: арамідні стільники між двома оболонками з вуглецевого волокна. Поєднання цих матеріалів дозволяє отримати рухому поверхню із винятковими властивостями. Шари вуглецевого волокна забезпечують оптимальну жорсткість у різних напрямках. Ця унікальна характеристика знижує вібрації та резонанси до неймовірно низького рівня.

Магнітна система двигуна
У серії C використовується складна система магнітних двигунів із подвійними мідними ковпачками на полюсних кільцях. Ця конструкція запозичена у висококласних динаміків Børresen мінімізує електромагнітний резонанс і знижує індуктивність, полегшуючи навантаження на підсилювач.

Стрічковий твітер Børresen: Швидкість та точність
Серія C оснащена знаменитим стрічковим твітером RP94 – фірмовою особливістю бренду Børresen. Володіючи дивовижною ефективністю 94 дБ та надлегкою рухомою масою всього 0,01 грама, цей закритий стрічковий твітер відрізняється неймовірною швидкістю та чуйністю. Працюючи в діапазоні від 2,5 кГц і вище, він з точністю вловлює найдрібніші звукові деталі та досить міцний, щоб витримувати високі перехідні піки без спотворень. Такий рівень деталізації та чіткості дозволяє слухачам сприймати музику з рідко досяжним рівнем тонкості та вишуканості.

Кросовер
Акустичні системи Børresen C2 і C3 засновані на послідовних кросоверних мережах, які забезпечують однакове перебіг фазово-замкнутого електричного струму перетворювачів в області фільтрації. Хоча така топологія кросовера значно складніша у реалізації, завдяки відведенню позасмугових струмів вона створює набагато узгоджену систему фільтрації.

Розроблені з можливістю підключення bi-wiring та bi-amping
Клема Bi-wiring на задній панелі підтримує можливість роботи із двома незалежними підсилювачами. Це дозволяє кожній секції (НЧ та СЧ/ВЧ) отримувати достатню потужність, підвищуючи точність, ясність та просторову глибину. Динаміками можна керувати та дуже точно оптимізувати приміщення за допомогою активного кросовера Aavik, який використовується у багатьох підсилювачах Aavik.

Принцип котушки Тесла
Принцип полягає в наявності двох котушок, намотаних у кожному напрямку/котушка та зустрічна котушка. Говорячи словами Ансуза: «подвійна перевернута котушка» – обидві котушки несуть напругу – і коли котушка Тесла стикається зі стрибком напруги, активується зустрічна котушка, щоб усунути шум. Оскільки шумові сплески є чистою напругою і практично не несуть заряду, придушення відбувається досить добре, але не на 100%. При паралельному підключенні більшої кількості котушок P-TC ефективність збільшується. Завдяки цьому значно покращується сприйняття чорноти у музиці. Котушки Ansuz Tesla випускаються різних типів, тому що вони доповнюють один одного по сильних та слабких сторонах.

Внутрішня проводка Ansuz
Динаміки підключені за допомогою технології проводки Ansuz, що забезпечує високий рівень електропровідності для достовірності відтворення звуку.