Полочна Акустика Sonus Faber Guarneri G5 Red

Sonus faber Guarneri G5 — полична АС в лінійці High End Homage є п'ятою ревізією легендарного спікера «Гварнері», назва якого нагадує про знамениту династію італійських скрипкових майстрів.

Особливості Sonus faber Guarneri G5

• Елегантний корпус з опуклими боковинами і вертикальним щілинним портом в тильній частині (система Stealth Ultraflex)
• 28 мм твітер з шовковим куполом, технологією «Arrow Point» DAD і дерев'яною тильною камерою
• 150 мм СЧ/НЧ-драйвер з дифузором з целюлозної маси
• Карбонові стійки з шипами Silent Spikes в комплекті

Модель отримала особливий корпус, поперечний переріз якого нагадує обриси лютні. Така геометрія з опуклими боковинами дає можливість мінімізувати внутрішні резонанси і забезпечити великий внутрішній об'єм, причому сама колонка при цьому не виглядає громіздкою. Тильна частина моделі включає в себе щілинну фазоінверторну систему Stealth Ultraflex, зовнішні елементи якої виготовляються з алюмінію і зводять до нуля турбулентність, а також зменшують спотворення. Задня панель є складовою частиною системи Exosqueleton, яка включає в себе нижню і верхню алюмінієві панелі корпусу, виконані за технологією Dampshelves. Фасад Sonus Faber Guarneri Tradition обтягнутий синтетичною шкірою.

Полиця оснащена 28 мм твітером з технологією «Arrow Point» DAD: на металевому розсікачі, встановленому перед шовковою купольною мембраною, закріплений демпфуючий елемент, який торкається її верхньої точки і сприяє усуненню паразитного резонансу. Твітер має тильну дерев'яну камеру, оформлену як «акустичний лабіринт». Нижче знаходиться 150 мм СЧ/НЧ-випромінювач з дифузором з целюлози і неодимовою магнітною системою. Забезпечити чистий цілісний саунд допомагає кросовер зі стійкою до резонансів конструкцією і топологією схем Paracross Topology, а для підключення кабелю використовуються чотири термінали, розташовані вертикально один над одним.

Спікери Sonus faber Guarneri G5 оснащуються легкими жорсткими стійками з вуглеволокна, заповненими демпфуючим матеріалом. У їх розробці брала участь компанія Pagani Automobili S.p.A., що спеціалізується на створенні гіперкарів з кузовами з карбону. До основ стійок кріпляться багатошарові ніжки «Silent Spikes» (метал/еластомер/конусний металевий шип), які служать для мінімізації вібрацій, що передаються на установчу поверхню. При цьому також вдається усунути таке явище, як акустичний зворотний зв'язок.