Нова флагманська модель DALI V-16 F – це справжній звір із 16-дюймовим динаміком, підсилювачем потужністю 1500 Вт та квадрупольними портами. DALI доклала всіх зусиль, щоб гарантувати, що точність відтворення не буде жертвувати якістю.
Хоча виробник акустичних систем DALI не відомий своїми сабвуферами, у них є кілька моделей, які виглядають досить типово і мають продуману конструкцію. Їхні поточні пропозиції виглядають гідно, але на перший погляд вони не роблять нічого, що виділяло б їхню продукцію серед конкурентів. Ситуація зміниться з випуском нового флагманського сабвуфера V-16 F. V-16 F виглядає серйозним інженерним проектом, що висуває передові технології в області сабвуферів вперед. Це великий сабвуфер з доступною ціною, призначений для великих приміщень або для систем, що вимагають дуже високої вихідної потужності і глибоких басів.
Дзеркальні шайби, що центрують, – витончений штрих, але це не те, чого раніше не було. Унікальним нововведенням підвісу V-16 F є використання технології Constant Surface Surround (CSS) у великому динаміку сабвуфера. Ми бачили CSS у басових динаміках для акустичних систем, але не у масивному сабвуферному динаміці. CSS був розроблений компанією Purifi Audio і легко відрізнити за нерівними візерунками, що утворюються формою підвісу. Не дивно, що технології CSS використовуються компанією DALI, адже компанія DALI була заснована Пітером Лінгдорф, який також є співзасновником Purifi Audio. Особливість форми підвісу полягає в тому, що він симетричний у вихідному положенні. Це означає, що він поводитиметься однаково як при виштовхуванні, так і при стисканні. Якщо глянути на типовий напівкруглий підвіс, то геометрична симетрія повністю відсутня, оскільки одна сторона увігнута, а інша – опукла. Це означає, що натяг, що діє на динамік, буде різним в обох напрямках руху. Ця асиметрія призводить до гармонійних спотворень парного порядку, оскільки одна частина циклу звукової хвилі деформується.
Іншим цікавим аспектом технології CSS є те, що вона зберігає площу випромінюючої поверхні рівномірнішою як для внутрішнього, так і для зовнішнього напрямку поширення звуку. Коли типовий напівкруглий підвіс рухається назовні, натяг підвісу розтягується вгору, тим самим втрачаючи свій внесок у переміщення повітря як частина випромінюючої поверхні. І навпаки, коли дифузор рухається всередину, підвіс стає набагато більшою частиною випромінюючої поверхні, оскільки він стає більш узгодженим з геометрією дифузора. Технологія CSS забезпечує приблизно однакову площу випромінюючої поверхні незалежно від свого положення руху дифузора. Знову ж таки, це допомагає динаміку залишатися більш лінійним у широкому діапазоні амплітуд, ніж традиційні конструкції.
Звукова котушка, що використовується в динаміці, є 4-шаровою обмоткою з алюмінію з мідним покриттям, діаметром 3,5 дюйма і довжиною 1,7 дюйма. Перша виготовлена із скловолокна замість звичайного алюмінію. Перевага алюмінію полягає в тому, що він може діяти як радіатор і швидше перевипромінювати тепло, але його недолік у тому, що він парамагнітний і може небажано впливати на передбачуване магнітне поле. Хоча скловолокно не має теплових переваг алюмінію, воно не впливає на магнітне поле. Існує безліч інших способів боротьби з розсіюванням тепла, тому я вважаю це компромісом, що стоїть. Магніт являє собою триярусне складання феритових стрижнів, які в сумі складають стек завтовшки 2,4 дюйми з діаметром 7,9 дюйми. Це має забезпечити великий магнітний потік, і DALI стверджує, що це найпотужніший феритовий магніт, який вони коли-небудь використовували. Ця система двигуна дозволяє динаміку мати здоровий односторонній лінійний хід 16 мм і односторонній максимальний механічний хід 35 мм; це дуже великий рух повітря, враховуючи розмір конуса.
Дифузор має діаметр 16 дюймів та виготовлений з алюмінію. Можна було б подумати, що такий великий динамік підходить тільки для низьких частот, але DALI стверджує, що його чутливість сягає вище 1 кГц. Одна з причин цього — використання кілець, що закорочують. DALI встановила два алюмінієві кільця, що закорочують, навколо полюсного наконечника, що допомагає знизити індуктивність. Динамік V-16 F має велику котушку, яка неминуче викликає більшу індуктивність, а індуктивність збільшує спотворення та звужує смугу пропускання частот. Короткі кільця, також відомі як кільця Фарадея, ефективно борються з індуктивністю, хоча і ускладнюють намагнічування фериту в двигунах гучномовців, особливо в такому великому двигуні, як V-16 F.
Корпус сабвуфер виглядає досить міцним. Товщина бічних панелей складає 1 дюйм, а передня панель – 2 дюйми. Сабвуфер кріпиться двома розпірками у трьох точках. Одна із розпірок також підтримує двигун динаміка. Вся ця конструкція корпусу разом із важким динаміком важить 117 фунтів (59 кг). Однією з незвичайних особливостей сабвуфер є наявність чотирьох портів дифузора, розташованих по кутах корпусу. Зазвичай це викликає побоювання: кілька портів меншого розміру з більшою ймовірністю створять турбулентність, ніж один великий, оскільки площа поверхні порту більша порівняно з обсягом повітря порту. Однак DALI розробила порти особливої форми, які мають підтримувати ламінарний потік та перешкоджати турбулентності. Це надає V-16 F цікавий та незвичайний зовнішній вигляд. Налаштування порту встановлене на 18 Гц, що повинно дозволити V-16 F легко проникати в інфразвукові частоти в приміщенні.
