Після довгих років інтересу, досліджень та розробок Хельмут Брінкманн сконструював магнітний прямий приводний програвач "Oasis". Оскільки цей проект був добре прийнятий любителями музики в усьому світі, ми вирішили випустити другу модель, яка оснащена магнітним прямим приводним двигуном і натхнена дизайном наших топових моделей Balance та LaGrange.
Цікаві подробиці та оновлення
На малюнку показана стандартна модель Bardo з магнітним приводом двигуна. "Bardo performance" відрізняється блоком живлення в металевому корпусі, який використовується для програвачів "Balance" та "LaGrange" замість стандартного блоку живлення. Результатом є більш чіткий басовий відгук та ширша візуалізація приміщення.
Основа тонарма Bardo можна обертати і фіксувати без люфту, що забезпечує просте і точне регулювання тонарма для всіх тонармів розміром від 9 до 12 дюймів. Ми свердлимо основу відповідно до тонарму, обраного замовником.
Вихідні роз'єми знаходяться на задній стороні програвача, можуть бути оснащені роз'ємами RCA або XLR, а також можливе встановлення тонармів з роз'ємами DIN або фіксованими кабелями.
Дві можливі швидкості, 33 1/3 і 45 об/хв, вибираються перемикачем на передній панелі програвача і можуть бути точно відрегульовані за допомогою двох отворів викрутки, розташованих поруч з перемикачем.
Магнітний привід
Bardo має магнітний двигун з прямим приводом, розроблений Хельмутом Брінкманном і вироблений на нашому заводі. Для двигуна і диска є тільки один підшипник, круглий магніт встановлений в підшипнику диска і концентрично обертається котушками на друкованій платі під магнітом. Електронна схема надає руху котушки через два магніточутливих резистора, які реагують на магнітні поля, забезпечуючи дуже постійний і повільний круговий рух.
Багато з відомих програвачів з прямим приводом були сконструйовані для студій і радіостанцій, де був потрібний дуже швидкий час запуску менше секунди, що досягалося за допомогою двигунів з високим крутним моментом, які дуже швидко розганялися і зупиняли двигун. Це викликало сильні зубцеві ефекти, що супроводжувалися високими показниками вау та детонації. Щоб уникнути цього, ми довго працювали над фірмовим керуванням двигуном, що передає двигуну рівно стільки енергії, щоб він залишався на постійній швидкості. Статор двигуна складається з чотирьох спеціально розроблених котушок збудження, які концентровано з високою точністю навколо підшипника диска. Грунтуючись на сеансах прослуховування, ми вирішили відмовитися від типового кута кріплення 90 градусів на користь нестандартного списку 22,5 градуса, який через перекриття магнітних полів ще більше зменшував зубцеві ефекти. Ротор двигуна також діє як піддиск і несе магнітне кільце з вісьмома полюсами на своїй нижній стороні. Усередині двигуна вимірюється частота обертання диска спідометра і перетворюється на змінну напругу, яка подається в схему управління, де частота обертання порівнюється з опорною напругою, яка регулюється за допомогою підстроювальних потенціометрів. Окремий нагрівач для підшипника, як у випадку з підшипниками Balance і LaGrange, не потрібен. Ланцюг двигуна постійно знаходиться під струмом, просто швидкість перемикається на нуль або 33 або 45 відповідно. Таким чином підшипник підтримується в теплі за рахунок струму спокою приводу двигуна.
Для тих, кому цікаво, більш детальну інформацію про магнітний двигун з прямим приводом наших програвачів Oasis і Bardo можна знайти в офіційному документі про Oasis.
Характеристики:
- Привід: Опорний диск, який приводиться в дію безпосередньо магнітним полем; м'яке пропорційне керування
- Джерело живлення: Зовнішнє джерело живлення на основі твердотільної технології
- Підшипник: Змащений прецизійний (гідродинамічний) підшипник ковзання, безшумний, що не потребує обслуговування
- Опорний диск: Резонансно-оптимізований спеціальний алюмінієвий сплав; поверхня плоска полірована кришталева
- Шасі: 15 мм дюралюміній з резонансно-оптимізованою геометрією
- Плата тонарма: Рухлива без люфту для простого і точного регулювання тонарма, зі швидким звільненням. Підходить для всіх тонармів від 9 до 12 дюймів, а також кількох
- лінійних тонармів з відстеженням
- Рознімання: RCA, XLR або прохідний для тонармів з 5-контактними роз'ємами DIN; Роз'єм DIN (3 контакти) для кабелю зовнішнього джерела живлення; Роз'єм 2 мм для заземлюючого дроту
- RPM: 33 1/3 та 45, вибирається перемикачем; Світлодіодний індикатор швидкості (33 1/3 = зелений, 45 = червоний)
- Відхилення від номінальної швидкості: 0,0% (регулюється)
- Точне регулювання швидкості: ± 10% за допомогою підстроювального резистора
- Wow & Flutter: 0,07% лінійний, 0,035% зважений DIN 45507
- Час розгону: 12/16 секунд (33 1/3/45 об/хв)
- Вібрація (шум): -64 дБ (протокол випробувань DIN 45544); -68 дБ (вимірювальний адаптер)
- Розміри: 420 x 320 x 100 мм (ш x г x в)
- Вага: Усього 14,8 кг (шасі 5 кг, диск 9,8 кг);
- Аксесуари: Гранітна платформа 440 x 310 x 30 мм, платформа HRS
- Колір: Чорний/Black
