Полочная Акустика Sonus Faber Guarneri G5 Graphite

Sonus faber Guarneri G5 — полочная АС в High End линейке Homage представляет собой пятую ревизию легендарного спикера «Гварнери», название которого напоминает о знаменитой династии итальянских скрипичных мастеров.

Особенности Sonus faber Guarneri G5

• Элегантный корпус с выпуклыми боковинами и вертикальным щелевым портом в тыльной части (система Stealth Ultraflex)
•  28 мм твитер с шелковым куполом, технологией “Arrow Point” DAD и деревянной тыльной камерой
•  150 мм СЧ/НЧ-драйвер с диффузором из целлюлозной массы
•  Карбоновые стойки с шипами Silent Spikes в комплекте

Модель получила особый корпус, поперечное сечение которого напоминает очертания лютни. Такая геометрия с выпуклыми боковинами дает возможность минимизировать внутренние резонансы и обеспечить большой внутренний объем, причем сама колонка при этом не выглядит громоздкой. Тыльная часть модели включает в себя щелевую фазоинверторную систему Stealth Ultraflex, внешние элементы которой изготавливаются из алюминия и сводят к нулю турбулентность, а также уменьшают искажения. Задняя панель является составной частью системы Exosqueleton, которая включает в себя нижнюю и верхнюю алюминиевые панели корпуса, выполненные по технологии Dampshelves. Фасад Sonus Faber Guarneri Tradition обтянут синтетической кожей.

Полочник оснащен 28 мм твитером с технологией ”Arrow Point” DAD: на металлическом рассекателе, установленном перед шелковой купольной мембраной, закреплен демпфирующий элемент, который касается ее верхней точки и способствует устранению паразитного резонанса. Твитер имеет тыльную деревянную камеру, оформленную как «акустический лабиринт». Ниже находится 150 мм СЧ/НЧ-излучатель с диффузором из целлюлозы и неодимовой магнитной системой. Обеспечить чистый цельный саунд помогает кроссовер с устойчивой к резонансам конструкцией и топологией схем Paracross Topology, а для подключения кабеля используются четыре терминала, расположенные вертикально один над другим.

Спикеры Sonus faber Guarneri G5 оснащаются легкими жесткими стойками из углеволокна, заполненными демпфирующим материалом. В их разработке участвовала компания Pagani Automobili S.p.A., специализирующаяся на создании гиперкаров с кузовами из карбона. К основаниям стоек крепятся многослойные ножки “Silent Spikes” (металл/эластомер/конусный металлический шип), которые служат для минимизации передающихся на установочную поверхность вибраций. При этом также удается устранить такое явление, как акустическая обратная связь.