Новая флагманская модель DALI V-16 F — это настоящий зверь с 16-дюймовым динамиком, усилителем мощностью 1500 Вт и квадрупольными портами. DALI приложила все усилия, чтобы гарантировать, что точность воспроизведения не будет жертвовать качеством.
Хотя производитель акустических систем DALI не особо известен своими сабвуферами, у них есть несколько моделей, которые выглядят довольно типично и имеют продуманную конструкцию. Их текущие предложения выглядят достойно, но на первый взгляд они не делают ничего, что выделяло бы их продукцию среди конкурентов. Ситуация изменится с выпуском их нового флагманского сабвуфера V-16 F. V-16 F выглядит серьёзным инженерным проектом, выдвигающим передовые технологии в области сабвуферов вперёд. Это большой сабвуфер с весьма доступной ценой, предназначенный для больших помещений или для систем, требующих очень высокой выходной мощности и глубоких басов.
Зеркальные центрирующие шайбы – изящный штрих, но это не то, чего раньше не было. Уникальным нововведением подвеса V-16 F является использование технологии Constant Surface Surround (CSS) в большом сабвуферном динамике. Мы видели CSS в басовых динамиках для акустических систем, но не в массивном сабвуферном динамике. CSS был разработан компанией Purifi Audio и легко отличим по неровным узорам, образуемым формой подвеса. Неудивительно, что технологии CSS используются компанией DALI, ведь компания DALI была основана Питером Лингдорфом, который также является соучредителем Purifi Audio. Особенность формы подвеса заключается в том, что он симметричен в исходном положении. Это означает, что он будет вести себя одинаково как при выталкивании, так и при сжатии. Если взглянуть на типичный полукруглый подвес, то геометрическая симметрия полностью отсутствует, поскольку одна сторона вогнутая, а другая – выпуклая. Это означает, что натяжение, действующее на динамик, будет разным в обоих направлениях движения. Эта асимметрия приводит к гармоническим искажениям четного порядка, поскольку одна часть цикла звуковой волны деформируется.
Другим интересным аспектом технологии CSS является то, что она сохраняет площадь излучающей поверхности более равномерной как для внутреннего, так и для внешнего направления распространения звука. Когда типичный полукруглый подвес движется наружу, натяжение подвеса растягивается вверх, тем самым теряя свой вклад в перемещение воздуха как часть излучающей поверхности. И наоборот, когда диффузор движется внутрь, подвес становится гораздо большей частью излучающей поверхности, поскольку он становится более согласованным с геометрией диффузора. Технология CSS обеспечивает примерно одинаковую площадь излучающей поверхности независимо от своего положения в движении диффузора. Опять же, это помогает динамику оставаться более линейным в широком диапазоне амплитуд, чем традиционные конструкции.
Звуковая катушка, используемая в динамике, представляет собой 4-слойную обмотку из алюминия с медным покрытием, диаметром 3,5 дюйма и длиной 1,7 дюйма. Первая изготовлена из стекловолокна вместо обычного алюминия. Преимущество алюминия заключается в том, что он может действовать как радиатор и быстрее переизлучать тепло, но его недостаток в том, что он парамагнитен и может оказывать нежелательное воздействие на предполагаемое магнитное поле. Хотя стекловолокно не обладает тепловыми преимуществами алюминия, оно не влияет на магнитное поле. Существует множество других способов борьбы с рассеиванием тепла, поэтому я считаю это стоящим компромиссом. Магнит представляет собой трехъярусную сборку ферритовых стержней, которые в сумме составляют стек толщиной 2,4 дюйма с диаметром 7,9 дюйма. Это должно обеспечить большой магнитный поток, и DALI утверждает, что это самый мощный ферритовый магнит, который они когда-либо использовали. Эта система двигателя позволяет динамику иметь здоровый односторонний линейный ход в 16 мм и односторонний максимальный механический ход в 35 мм; это очень большое движение воздуха, если учесть размер конуса.
Диффузор имеет диаметр 16 дюймов и изготовлен из алюминия. Можно было бы подумать, что такой большой динамик подходит только для низких частот, но DALI утверждает, что его чувствительность простирается выше 1 кГц. Одна из причин этого — использование закорачивающих колец. DALI установила два алюминиевых закорачивающих кольца вокруг полюсного наконечника, что помогает снизить индуктивность. Динамик V-16 F имеет большую катушку, которая неизбежно вызывает большую индуктивность, а индуктивность увеличивает искажения и сужает полосу пропускания частот. Закорачивающие кольца, также известные как кольца Фарадея, эффективно борются с индуктивностью, хотя и затрудняют намагничивание феррита в двигателях громкоговорителей, особенно в таком большом двигателе, как в V-16 F.
Корпус сабвуфера выглядит довольно прочным. Толщина боковых панелей составляет 1 дюйм, а передняя панель — 2 дюйма. Сабвуфер крепится двумя распорками в трёх точках. Одна из распорок также поддерживает двигатель динамика. Вся эта конструкция корпуса вместе с увесистым динамиком весит 117 фунтов (59 кг). Одной из необычных особенностей сабвуфера является наличие четырёх портов диффузора, расположенных по углам корпуса. Обычно это вызывает опасения: несколько портов меньшего размера с большей вероятностью создадут турбулентность, чем один большой, поскольку площадь поверхности порта больше по сравнению с объёмом воздуха в порту. Однако DALI разработала порты особой формы, которые должны поддерживать ламинарный поток и препятствовать турбулентности. Это придаёт V-16 F интересный и необычный внешний вид. Настройка порта установлена на 18 Гц, что должно позволить V-16 F легко проникать в инфразвуковые частоты в помещении.
